行车过程中，难免会遇到一些突发事件，比如刹车失灵。其实在刹车失灵前会有一些预兆的，面临刹车失灵我们该怎么做呢?
发动发动机后，需求原地热车一分钟，这个环节必不可少，不管是冬季还是夏天，如果热车十几分钟后才有劲儿，可能是供给压力的传输管道呈现失压，致使无法及时供给刹车力。查看下刹车总泵的真空助力皮管和发动机的托言处是否有松脱等症状。
“刹车拓本不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油，总泵、分泵零件是不是损坏。
刹车没劲儿了，就是床说的刹车软，制动力反常削弱了，通常有这几种情况会造成。分泵或者总泵的油压不行也有可能会出现漏油的情况。
通常是因刹车盘片外表平整度失准(尤其车龄较大的车辆)，车速越快，踩刹车时颤动越凶猛，主张车友们替换刹车片。
踩刹车时既高又硬，起步艰难或者行进吃力，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没有办法，及时替换配件就可以了。
机械拉线式手刹：发现刹车失灵了，首先要镇定，如果车速不是太快，可以试着拉手刹。拉手刹的时候多次拉紧，松开，如果辣的太慢会使刹车盘磨损丧失刹车的作用，拉太用力的话，又会形成刹车盘抱死，车子完全失控，会引发车辆侧滑，导致翻车等。
电子手刹：在行车过程中，电子手刹会比机械手刹体现得更加的平稳。
自动挡车：铺开油门，将档位由D转至D减，操控好车辆方向，感受车辆会显着减速，在最慢速度时将档位转为N(空挡)，待车滑行停定后滚动钥匙熄火停车。
如有紧急避险车道，避险车道在主车道右侧，许多公路在连接下山路段或者高速公路下坡路段都会有设置，失灵时能够进入紧急避险车道，车道有砂石、水池来协助减速，看看周围的环境，如果车右侧有山、岩石、大树或者土坡的话，运用全部车体旁边面去刮蹭，从而达到强行停车的意图，千万别直接用车头去撞。